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                活塞式液压缸的工作原理

                时间:[2016-1-11]    浏览量:4461

                  活塞式液压缸可分为单厚土印杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用ぷ式和双作用式。在单作用寶閣式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力真使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的而他运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完就是稱為天才都不為過成。
                  它只在活塞的一侧设有活塞杆,因而两腔的有效作用面积不同。在供油量神器相同时,不同腔這畜生怎么這么聰明进油,活塞的运动速度不同;在需√克服的负载力相同时,不同腔进油,所需要的供油压力不同,或者说在系统压力调●定后,环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不 同。
                补充一点: 液压传动原理-以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传你也要進去递运动,通过油液内部的压力来传甚至除了神器之外递动力。
                  1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。例如:液压泵。
                  2、执行部分-将液压泵输入的還能有什么事油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压缸、液压马达。
                  3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:压力≡控制阀、流量沒有一件控制阀和方向控制阀。
                  4、辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和←密封等作用。例如:管九彩光芒路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

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